Để cảng Quy Nhơn tiếp nhận tàu lớn, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nạo vét 3,8 triệu m3 bùn, cát và đổ xuống biển tại vị trí cách bờ gần 12 km.

Vị trí nhấn chìm 3,8 triệu m3 bùn, cát từ dự án cải tạo, nâng cấp luồng cảng Quy Nhơn để tiếp nhận tàu 50.000 tấn vừa được UBND tỉnh Bình Định thống nhất với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải).

Theo đó, điểm đổ bùn cát nằm cách cảng Quy Nhơn hơn 15 km, Eo Gió 21 km và Cù Lao Xanh gần 12 km. Phạm vi đổ và nhấn chìm khoảng 100 ha thuộc vùng biển Quy Nhơn, chia làm nhiều khu vực nhỏ. Bùn cát sẽ được tàu hút và sàn lan vận chuyển. Khi đến nơi, các tàu sẽ mở cửa xả để nhận chìm bùn, cát..

Vùng biển Quy Nhơn, Bình Định. Ảnh: DũngNhân

Dù thống nhất vị trí đổ bùn cát, song tỉnh Bình Định vẫn lo ngại việc nạo vét, vận chuyển và nhấn chìm nguy cơ gây ô nhiễm, ảnh hưởng việc khai thác, nuôi trồng hải sản, du lịch biển. Do đó, chủ đầu tư được đề nghị bổ sung tác động môi trường của dự án đến khu vực quy hoạch bảo tồn biển, cũng như kết quả khảo sát hiện trạng hệ sinh vật đáy như rạn san hô, thảm cỏ biển,... tại khu vực nhấn chìm và xung quanh để đánh giá tác động đến sinh vật tầng đáy.

Bên cạnh đó, địa phương cũng muốn chủ đầu tư đánh giá kỹ khả năng phát tán vật chất ô nhiễm; có giải pháp giảm tác động khu vực nuôi trồng thủy sản của người dân làng chài Hải Minh, bãi tắm du lịch ở TP Quy Nhơn và cam kết bồi thường nếu có thiệt hại.

Ngoài ra, chính quyền tỉnh lo ngại quá trình nạo vét ở độ sâu 11-13 m nguy cơ gây sạt lở ven bờ, nhất là khu vực các cảng biển và kè Mũi Tấn. Do đó, chủ đầu tư được đề nghị đánh giá cụ thể nguy cơ sạt lở, có giải pháp hạn chế; đồng thời có phương án điều tiết tàu thuyền thủy ra vào cảng trong quá trình thực hiện dự án.

Quy Nhơn là cảng lâu đời của tỉnh Bình Định. Hiện, cảng chỉ tiếp nhận được tàu 30.000-50.000 tấn. Sau khi được nâng cấp, luồng hàng hải Quy Nhơn sẽ tiếp nhận được tàu 50.000-70.000 tấn.

Dự án cải tạo, nâng cấp luồng cảng Quy Nhơn được Bộ Giao thông phê duyệt năm 2021 với tổng vốn khoảng 700 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án Hàng Hải được giao làm chủ đầu tư. Khi triển khai dự án, cảng này sẽ được nạo vét, cải tạo luồng dài hơn 7.000m, rộng 140 m, sâu 13 m. Dự kiến có khoảng 3,8 triệu m3 vật chất chủ yếu là bùn, cát được nạo vét.